Двигатель регулировки сиденья с боковой клеммой
Параметры продукта
|
Параметр |
Спецификация |
|
Тип продукта |
Электродвигатель боковой регулировки сиденья |
|
Способ подключения |
Боковая клеммная проводка |
|
Источник питания |
Встроенное напряжение 12 В постоянного тока, регулируется в зависимости от требований автомобиля. |
|
Основное приложение |
Приводит в действие механизм регулировки сиденья. |
|
Кастомизация |
По индивидуальному заказу согласно техническим чертежам или образцам |
Обзор продукта
В электродвигателе регулировки сиденья с боковой клеммой используется метод подключения клемм с боковым выводом; он подает питание на механизм регулировки сиденья и облегчает подсоединение ремня безопасности сбоку, что подходит для полной адаптации, модификации и ремонта автомобиля.
Основные преимущества
Боковая клемма обеспечивает ввод жгута сбоку, минуя осевое пространство и обеспечивая выровненное штекерное соединение.
Поставляется независимо; в случае неисправности двигатель заменяется только с помощью бокового интерфейса, что снижает стоимость ремонта.
Положение терминала, монтажное положение и выходной вал могут быть настроены в зависимости от автомобиля; отбор проб и массовое производство следуют чертежам или образцам.
Сценарии применения Сценарий
Регулировка сиденья в соответствии с местом входа ремня безопасности сбоку.
Замена мотора, соответствующего боковому интерфейсу в модификации.
Индивидуальная замена поврежденного электродвигателя регулировки на вторичном рынке.
Контроль качества имеет сертификаты ISO 9001, IATF 16949, системы экологического менеджмента ISO и сертификаты RoHS. В этой модели боковой терминал является центром управления; Перед отправкой проверяются ориентация клемм, расположение контактов и посадка вилки на предмет отсутствия перекоса проводов или отсутствия контактов, а также повторно проверяются монтаж корпуса и выходной вал. Проводятся входной, операционный и исходящий контроль; Изготовленные на заказ детали проходят 100% проверку перед упаковкой с возможностью проверки третьей стороной, а ключевые характеристики контролируются в соответствии с APQP, PPAP, FMEA и SPC.
Упаковка и доставка
Боковые клеммы легко выступают и ломаются, поэтому клеммы сначала оснащаются защитными колпачками и направленной фиксацией, а затем перед упаковкой в картонную коробку независимую влагозащищенную герметизацию; внутренняя амортизация позволяет избежать сжатия на терминале, утолщенные коробки разделяются на отдельные единицы, оптовые партии упаковываются в стретч-пленку на поддонах, а на внешних коробках имеется маркировка, номер партии и ориентация. Поддерживаются EXW, FOB, CIF и CFR. Стандартные заказы занимают около одной недели, а оптовые заказы — около одного месяца; После утверждения образца нестандартные детали доставляются в течение 10–15 рабочих дней (простые) или 20–30 рабочих дней (сложные), при этом приоритет отдается срочным заказам.
Часто задаваемые вопросы
В1: Поддерживаете ли вы производство копий из образцов?
А: Да. Образец или прототип разбирают и оценивают, оснастку и пробное производство производят, а массовое производство следует подтвержденной стабильности.
В2: Как согласовывается минимальный заказ?
О: готовые товары не имеют строгого минимального заказа; для нестандартных изделий разумный минимальный заказ согласовывается на основе стоимости пресс-формы и сырья.
В3: Какие торговые условия поддерживаются?
О: В основном EXW, FOB, CIF и CFR, при этом разделение стоимости перевозки и стоимости уточняется заранее.
горячая этикетка : Двигатель регулировки сиденья боковой клеммы, Китай Двигатель регулировки сиденья боковой клеммы производители, поставщики, завод
Предыдущая статья
Передний и задний привод сиденьяСледующая статья
Горизонтальный двигатель с высоким крутящим моментомВам также может понравиться
Отправить запрос