Полу-трубчатая заклепка

Наша полу-трубчатая заклепка имеет сплошную головку и полый хвостовик. Такая конструкция обеспечивает прочность сплошной заклепки и простоту установки полой заклепки. Твердая головка выдерживает высокие сдвиговые усилия. Полый хвост сворачивается в крепкий замок. Эти заклепки можно найти в механизмах дверных замков автомобилей, тормозных колодках мотоциклов, лезвиях сельскохозяйственных инструментов и переключателях электроинструментов. К нам пришел мастер садовых ножниц. Его срезное заклепочное соединение выдержало тяжелую силу. Полая заклепка недостаточно прочна и может деформироваться. Цельная заклепка была слишком тяжелой. Мы рекомендовали товар. Твердая головка приняла на себя силу сдвига. Полый хвост легко поворачивался и фиксировался. Его ножницы теперь проходят 20 000 испытаний на открытие-закрытие. Он сделал полу-трубчатую заклепку своим стандартом. Наш завод имеет полный комплект испытательного оборудования. У нас есть оптический сортировщик, твердомер, камера солевого тумана, тестер на растяжение и тестер крутящего момента. Мы проверяем каждое выступление. Вы получаете именно то, что вам нужно.

По вашему запросу может быть изготовлена ​​полу-трубчатая заклепка малой глубины. Общая глубина в 1,5–2 раза превышает диаметр. После прокатки наружный диаметр в 1,2-1,5 раза больше вала. Мы следуем стандарту автомобильной промышленности QC/T 518-2017. Потери преднатяга составляют менее 10%. Усталостное испытание превышает 1,2 миллиона циклов. Наш тест на солевой туман является строгим. Детали из нержавеющей стали служат более 240 часов. Детали из углеродистой стали с покрытием служат более 200 часов. Ржавчина не проблема. Мы также проверяем твердость каждой партии. Оно находится в диапазоне от HV220 до 280. Это лучший диапазон для использования.