Болты и гайки, используемые в автомобилях, служат для соединения различных компонентов. Чтобы обеспечить достаточную предварительную нагрузку этих деталей, их нельзя перетягивать во время установки. При чрезмерной затяжке внешние соединительные детали могут легко подвергнуться необратимой деформации под воздействием внешних сил; кроме того, сами болты могут подвергнуться чрезмерному растяжению и деформации во время эксплуатации, что может привести к сорванию резьбы или даже поломке. Например, что касается датчика детонации автомобиля: если крепежный винт перетянут, датчик становится слишком чувствительным-, что может отрицательно повлиять на ускорение двигателя-, тогда как если он слишком ослаблен, обнаружение сигнала становится ненадежным.
Поэтому, когда дело доходит до болтов, используемых в автомобилях, чем затянутее, не обязательно лучше. Эти болты и гайки закрепляют множество компонентов; Чтобы обеспечить необходимый предварительный натяг, необходимо избегать их чрезмерной затяжки. Чрезмерная затяжка может привести к необратимой деформации внешних соединительных деталей под воздействием внешних сил, что приведет к сорванию или поломке резьбы и, в конечном итоге, к снижению срока службы автомобиля.
